Tapijt in Zaventem: verkopen, restaureren, reinigen

Wie hier woont

24,5 % van de inwoners van Zaventem heeft een buitenlandse nationaliteit (9.113 op 37.271 op 1 januari 2025). In 2020 hoort Zaventem bij de vijf gemeenten van de Vlaamse Rand — samen met Machelen, Vilvoorde, Drogenbos en Kraainem — waar inwoners van niet-Belgische herkomst de helft van de bevolking uitmaken. In de groep gemeenten in het zuidoosten van de Rand (Kraainem, Tervuren, Wezembeek-Oppem, Overijse, Zaventem) vertegenwoordigen de West-Europese expats 20 % en meer van de bevolking; de globale raming komt op 120.000 tot 160.000 expats voor Brussel en zijn rand, waarvan ongeveer 35.000 Europeanen in de Rand.

Een expat die zijn contract afrondt, vertrekt zelden met een tapijt van dertig kilo: hij verkoopt het of hij laat het achter. Wij kopen contant aan vóór de verhuis, na een schatting bij u thuis.

Het profiel van de gezinnen

De Amerikaanse school van het Department of Defense ligt in Sterrebeek: de Brussels Unit School — het vroegere Brussels American School, hernoemd in 2025 — aan de J.F. Kennedylaan 1, 1933 Sterrebeek, uitgebaat door de DoDEA, met 257 leerlingen van de kleuterklas tot het laatste jaar; de inventaris van het bouwkundig erfgoed signaleert al in 1967 de vestiging van een Amerikaanse school in Sterrebeek. De leerlingen zijn kinderen van DoD-personeel, van Amerikaanse federale ambtenaren en van contractanten uit de defensiesector — dus van NAVO-gezinnen.

Veel tapijten die tijdens een post in het Midden-Oosten of in Centraal-Azië gekocht zijn, zijn nooit geëxpertiseerd: het gaat vaak om echte stukken. Wij komen ze gratis bij u thuis schatten, voordat de volgende rotatie ze weer in een doos doet verdwijnen.

Het gebouwenbestand

In Sterrebeek beschrijft de inventaris gecementeerde gevels met kroonlijst uit het einde van de 19de en het begin van de 20ste eeuw, in zandsteen met hoekkettingen, en daarna twee golven villa's: die van de jaren 1920-1930 op de Lindenberg en rond de renbaan (halfopen eengezinswoningen), en die van 1950-1970 met een regionalistische uitwaaiering rond de kern; vanaf de jaren 1970 komen er verkavelingen bij de kasteeldomeinen, met een mengeling van modernistische en neoclassicistische villa's. Twee kastelen uit de 18de eeuw omkaderen het dorp: het kasteel van Sterrebeek en Ter Meeren, waarvan de oorsprong met zijn donjon teruggaat tot de 14de eeuw. De tramlijn uit de jaren 1890 en de Mechelsesteenweg maakten van dit landbouwdorp een « verstedelijkt woondorp » waarvan de inwoners vooral in Brussel werken.

Drie types huizen in Sterrebeek, drie verschillende werven: smalle gangen en trappen in de rijhuizen van eind negentiende eeuw, chevronparket in de villa's van het interbellum, en oorspronkelijk vast tapijt van muur tot muur om te behandelen of te vervangen in die van 1960-1970.

De bevolking

Brussels Airport ligt op het grondgebied van Zaventem: 24.383.115 passagiers in 2025, ongeveer 29.835 mensen die eind 2022 rechtstreeks op de site werkten, verdeeld over 335 bedrijven, en in totaal 84.732 directe en indirecte jobs volgens de studie die in september 2024 werd gepubliceerd.

De luchthavencorridor rijgt bedrijfszetels en hotels aaneen: vast tapijt in kantoren, ontvangstruimtes en kamergangen. Wij werken 's nachts op die oppervlakken, wanneer de kantoorvloeren en de verdiepingen leeg zijn.

De ophaling

13 kilometer en ongeveer 20 minuten vanaf de Grote Markt via de E40 en de Ring. De werf « Herinrichting Ring Noord » vernieuwt de R0 van de E40 in Groot-Bijgaarden tot de E40 in Sint-Stevens-Woluwe, in vier zones; de vergunningen voor het deel Zaventem-Machelen-Kraainem zijn ingediend en de aannemer zou eind 2026 worden aangesteld. Sint-Stevens-Woluwe (1932) ligt ingesloten aan de oostkant van de Ring, en de heraanleg van de Woluwelaan is een apart project.

Dertien kilometer, maar een verzadigde Ring tijdens de spits: wij stellen voor de ophaling van uw tapijten tijdsloten voor tussen 9.30 en 15.30 uur, in plaats van een vaag « in de loop van de dag ». Geef ons in Sint-Stevens-Woluwe een herkenningspunt, de gps'en vergissen zich daar vaak.

Leven met gesloten ramen

De nachtelijke vliegroutes boven de rand zetten de Vlaamse regering en het Brussels Gewest al jaren tegenover elkaar; de beperking van de nachtelijke vrachtvluchten wegens geluidshinder voor de omwonenden bracht DHL Aviation ertoe zijn hub naar Leipzig/Halle te verplaatsen, met een terugval van de vracht in 2008-2009.

Onder de vliegroutes leeft men met de ramen dicht: de lucht circuleert weinig en een tapijt dat thuis droogt, doet er dagen over. Gecontroleerd drogen in het atelier heeft hier meer zin, en de behandeling tegen huisstofmijt ook.